Nuevas normas de tráfico en España desde el 1 de octubre de 2026 | Jesanre Stack

Infografía Jesanre Stack sobre las nuevas normas de tráfico en España desde el 1 de octubre de 2026

Nuevas normas de tráfico en España desde el 1 de octubre de 2026

Desde el 1 de octubre de 2026 entra en vigor una reforma del Reglamento General de Circulación que introduce nuevas obligaciones para VMP, ciclistas, motoristas y usuarios profesionales, además de cambios en la circulación urbana, las retenciones y las vías afectadas por nieve. Algunas medidas se aplazan hasta el 1 de octubre de 2027.

El Real Decreto 518/2026 reforma el Reglamento General de Circulación con el objetivo de reforzar la seguridad de peatones, ciclistas, motoristas y usuarios de vehículos de movilidad personal.

Importante: la mayoría de las medidas entran en vigor el 1 de octubre de 2026, pero algunas obligaciones se aplazan. El alumbrado diurno permanente de los VMP y el casco homologado de los usuarios de ciclomotor se exigirán desde el 1 de octubre de 2027. La exigencia específica de guantes homologados dependerá de la orden ministerial que concrete sus especificaciones.

1. VMP y patinetes eléctricos

  • Edad mínima: 15 años.
  • Casco de protección obligatorio.
  • Chaleco reflectante obligatorio de noche o con escasa visibilidad.
  • Fuera de poblado, podrán circular por vías segregadas del tráfico a motor, como vías ciclistas o carriles bici, salvo prohibición señalizada.

El uso del alumbrado también durante el día será obligatorio desde el 1 de octubre de 2027.

2. Bicicletas

En vías interurbanas

  • Casco obligatorio para todos los ciclistas, sin las anteriores exenciones.
  • Al adelantar, hay que reducir la velocidad al menos 20 km/h respecto al límite de la vía.
  • Separación lateral mínima de 1,5 metros.
  • Si hay más de un carril por sentido, se debe realizar el cambio completo de carril.

En vías urbanas

  • Se establece la circulación preferente por el centro del carril.
  • Los vehículos a motor deben dejar al menos 5 metros respecto al ciclista que circule delante por el mismo carril.
  • Puede autorizarse la circulación de bicicletas en ambos sentidos en calles de un único carril limitadas a 30 km/h.

3. Motocicletas y ciclomotores

  • Guantes de protección obligatorios en vías interurbanas.
  • Calzado cerrado obligatorio en cualquier tipo de vía.
  • En situaciones de congestión, los motoristas podrán usar el arcén derecho únicamente en tramos señalizados y sin superar 30 km/h.

Para los usuarios de ciclomotor, el requisito de casco homologado entra en vigor el 1 de octubre de 2027. La exigencia específica de guantes homologados se aplicará cuando se publique la orden ministerial correspondiente.

4. Riders y uso profesional

Quienes utilicen bicicleta, VMP, ciclomotor o motocicleta para desarrollar una actividad profesional deberán utilizar casco y chaleco reflectante en todo momento.

5. Peatones y ciudad

  • En calles de plataforma única, la regulación refuerza la prioridad peatonal.
  • En los pasos para peatones con semáforo, como regla general, no debe coincidir la luz ámbar intermitente para vehículos con la luz verde no intermitente para peatones.
  • Se incorpora un título específico al Reglamento dedicado a las normas de circulación en zonas urbanas.
  • Se da reconocimiento normativo a los caminos escolares seguros.

6. Emergencias, retenciones y nieve

  • Cuando la circulación quede dificultada por nieve, está prohibido adelantar y se debe circular por el carril derecho, dejando libre el izquierdo para emergencias y quitanieves.
  • En retenciones, cuando los vehículos circulen a paso de peatón o estén detenidos, deben apartarse para formar un carril de emergencia central.

Recordatorio sobre la baliza V16 conectada

La V16 conectada ya es obligatoria desde el 1 de enero de 2026. La reforma que entra ahora en vigor no introduce esa obligación.

Fuentes oficiales

Esta publicación resume las principales novedades con finalidad informativa. Para cuestiones jurídicas o casos concretos debe consultarse el texto oficial y la señalización aplicable.

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